Beiwagenheizung überarbeitet
Über die Probleme mit dem ersten Lüfter der Beiwagenheizung beim BMW R-1150-GS Gespann haben wir berichtet. Nach weiteren Versuchen sieht die endgültige Lösung nun wie folgt aus: Eine Heizbirne reicht aus. Es wird nur ein Lüfter aus dem Schiffsbau verwendet, der die Luft in die Heizbirne bläst. Diese Konfiguration reicht aus, um den Beiwageninnenraum über Null Grad zu temperieren. Da der Lüfter nur in das Gehäuse gesteckt ist, kann er auch bei einem Defekt ohne Schraubarbeiten ausgetauscht werden. Ein Ersatzlüfter ist an Bord. Der nächste Test findet nun am Wochenende auf der Fahrt zu einem Wintertreffen in die Alpen statt.